מנטר פורטל קרינת הרכב (RPM) RJ11-2050 משמש בעיקר לניטור חומרים רדיואקטיביים המובלים על ידי משאיות, רכבי מכולות, רכבות, ואם כלי רכב אחרים מכילים חומרים רדיואקטיביים מוגזמים. מנטר ה-RPM של הרכב RJ11 מצויד כברירת מחדל במסנונים מפלסטיק, עם נתרן יודיד (NaI) ומונה פרופורציונלי של גז ³He כרכיבים אופציונליים. הוא כולל רגישות גבוהה, גבולות גילוי נמוכים ותגובה מהירה, המאפשרים ניטור אוטומטי בזמן אמת של מעברים שונים. בשילוב עם פונקציות עזר כגון זיהוי מהירות רכב, מעקב וידאו, זיהוי לוחית רישוי וזיהוי מספר מכולה (אופציונלי), הוא מונע ביעילות הובלה ופיצוח בלתי חוקיים של חומרים רדיואקטיביים. הוא נמצא בשימוש נרחב לניטור ובקרה רדיואקטיביים ביציאות ובכניסות של תחנות כוח גרעיניות, מכס, שדות תעופה, תחנות רכבת וכו'. מערכת הניטור עומדת בדרישות הרלוונטיות של התקן הסיני GB/T 24246-2009 "מערכות ניטור חומרים גרעיניים רדיואקטיביים ומיוחדים". מודול זיהוי הרדיונוקלידים האופציונלי עומד בדרישות הרלוונטיות של התקן הסיני GB/T 31836-2015 "מוניטורים מבוססי ספקטרומטריה המשמשים לגילוי וזיהוי של סחר בלתי חוקי בחומר רדיואקטיבי".
| דֶגֶם | גַלַאִי סוּג | גַלַאִי כֶּרֶך | צִיוּד | ניטור מומלץ | ניטור מומלץ | רכב מותר |
| RJ11-2050 | פלסטי סינטילטור | 50 ליטר | 2.6 מטר | (0.1~3.5) מטר | 5.0 מטר | (0~20) קמ"ש |
שירותי בריאות, מיחזור משאבים, מטלורגיה, פלדה, מתקנים גרעיניים, ביטחון פנים, נמלי מכס, מחקרים/מעבדות מדעיות, תעשיית פסולת מסוכנת וכו'.
רכיבי חומרה חיוניים סטנדרטיים של המערכת:
מודול גילוי (1)y: נצנוץ פלסטיק + צינור פוטו-מכפיל רעש נמוך
➢ מבנה תמיכה: עמודים זקופים ומארזים עמידים למים
➢ קולימציה של גלאי: קופסת מיגון עופרת עם מסגרת עופרת בעלת 5 צדדים
➢ מעורר אזעקה: מערכות אזעקה קוליות וחזותיות מקומיות ומרוחקות, סט אחד מכל אחד
➢ מערכת ניהול ובקרה מרכזית: מחשב, דיסק קשיח, מסד נתונים ותוכנת ניתוח, סט אחד
מודול תמסורת: רכיבי תמסורת TCP/lP, סט אחד
➢ חיישן תפוסה ומהירות מעבר: מערכת מדידת מהירות אינפרא אדום דרך קרן
➢ זיהוי לוחיות רישוי: מכשיר לכידת וידאו ותמונות רציפה עם ראיית לילה באיכות HD, סט אחד מכל אחד
רכיבי מערכת עזר אופציונליים:
➢ מודול זיהוי רדיונוקלידים: גלאי נתרן יודיד (Nal) בנפח גדול + צינור פוטו-מכפיל רעש נמוך
➢ התקן ניתוח בצד הגשוש: מנתח ספקטרום רב-ערוצי בעל 1024 ערוצים
➢ מבנה תמיכה: עמודים זקופים ומארזים עמידים למים
קולימציה של גלאי: קופסת מיגון עופרת עם עופרת בעלת 5 צדדים המקיפה נויטרונים
➢ מודול גילוי: מוני פרופורציה He-3 ארוכי חיים
➢ מווסת נויטרונים: מווסת פוליפרופילן-אתילן
➢ מכשיר כיול עצמי: קופסת מינרלים רדיואקטיביים טבעיים בעלי פעילות נמוכה (מקור לא רדיואקטיבי), יחידה אחת כל אחת
➢ מערכת אזעקה באמצעות SMS: מערכת אזעקה באמצעות הודעת טקסט SMS, סט אחד מכל מערכת
➢ ניהול מעבר רכבים: מערכת שער מחסום באתר, סט אחד מכל אחד
➢ מערכת תצוגה באתר: מערכת תצוגה גדולה של LED, סט אחד מכל אחד
➢ מערכת שידור באתר: מיקרופון + רמקול, סט אחד מכל אחד
ייצוב מתח ואספקת גיבוי: ספק כוח רציף (UPS), סט אחד מכל אחד
➢ זיהוי מספרי מכולות: סורק ברזולוציה גבוהה לאחסון מספרי מכולות ומידע נוסף, סט אחד מכל אחד
➢ ציוד מגן אישי: ביגוד מגן ורדיומטרים אישיים לאזעקת מינון, סט אחד עד שניים
➢ מכשיר לחיפוש מקורות באתר: מד סקר נייד n, y יחידה אחת
➢ ציוד לטיפול בחומרים מסוכנים: מיכל גדול למקור עופרת, יחידה אחת; מלקחיים ארוכים לטיפול במקור רדיואקטיבי, זוג אחד
➢ יסודות התקנת ציוד: בסיס בטון מזוין, משטח פלדה, סט אחד
1. טכנולוגיית הזנחת רקע BlN (זיהוי רקע של נורמלי)
טכנולוגיה זו מאפשרת גילוי במהירות גבוהה של חומרים רדיואקטיביים מלאכותיים ברמה נמוכה, אפילו בסביבות עם קרינת רקע גבוהה, עם זמן גילוי של עד 200 מילישניות. היא מאפשרת גילוי של חומרים רדיואקטיביים בזמן שרכבים נעים במהירויות גבוהות, מה שהופך אותה למתאימה לבדיקה מהירה. בו זמנית, היא מבטיחה שהמכשיר לא יפיק אזעקות שווא עקב עלייה משמעותית בקרינת הרקע. יתר על כן, היא מפצה על הירידה בקצב ספירת הרקע הנגרמת עקב מיגון קרינה טבעית כאשר רכב נמצא באזור הגילוי, מה שמשפר את האותנטיות של תוצאות הבדיקה ומשפר את ההסתברות לגילוי. זה מועיל במיוחד לגילוי מקורות רדיואקטיביים חלשים.
2. פונקציית דחיית NORM
פונקציה זו משמשת לזיהוי והבחנה בין חומרים רדיאקטיביים המופיעים באופן טבעי (NORM). היא מסייעת למפעילים לקבוע האם אזעקה מופעלת על ידי חומרים רדיואקטיביים מלאכותיים או טבעיים.
3. אלגוריתם סטטיסטי אופייני של SlGMA
באמצעות אלגוריתם SIGMA האופייני, משתמשים יכולים בקלות להתאים את הקשר בין רגישות הגילוי של המכשיר לבין ההסתברות לאזעקות שווא. זה מאפשר להגביר את הרגישות כדי לזהות מקורות רדיואקטיביים חלשים ביותר (למשל, מקורות אבודים) בתרחישים ספציפיים, או למנוע אזעקות שווא במהלך ניטור רציף לטווח ארוך, ובכך לספק בקרה מדויקת.
| שם הפריט | פָּרָמֶטֶר | ||||||||||||||||
| גלאי γ מבוסס פלסטיק | ➢ סוג גלאי: סינטילטור פלסטיק מסוג לוחית + צינור פוטו-מכפיל רעש נמוך ➢ נפח גלאי: 50 ליטר ➢ טווח קצב מינון: 1 nSv/h - 6 μSv/h ➢ טווח אנרגיה: 40 keV - 3 MeV ➢ רגישות: 6240 cps / (μSv/h) / L (יחסית ל-¹³⁷Cs) ➢ גבולות גילוי תחתונים: מסוגל לזהות קרינה של 5 nSv/h מעל קרינת הרקע (0.5 R/h) ➢ כיול עצמי: קופסת מינרלים רדיואקטיביים טבעיים בעלי פעילות נמוכה (מקור לא רדיואקטיבי) | ||||||||||||||||
| רגישות גילוי המערכת | ➢ רקע: קרינת רקע גמא 100 nGy/h, רקע נויטרונים ≤ 5 cps (קצב ספירת המערכת) ➢ שיעור אזעקות שווא: ≤ 0.1% ➢ מרחק מקור: מקור רדיואקטיבי נמצא במרחק של 2.5 מטרים מפני השטח של הגילוי ➢ מיגון מקור: מקור גמא לא מוגן, מקור נויטרונים לא מווסת (כלומר, נבדק באמצעות מקורות חשופים) ➢ מהירות תנועת המקור: 8 קמ"ש ➢ דיוק פעילות המקור: ± 20% ➢ בתנאים הנ"ל, המערכת יכולה לזהות חומרים רדיואקטיביים בעלי הפעילות או המסה המפורטות להלן
| ||||||||||||||||
| מבנה תמיכה | ➢ טווח הגנה מפני חדירה: IP65 ➢ מידות עמוד: עמוד פלדה מרובע 150 מ"מ × 150 מ"מ × 5 מ"מ ➢ תהליך טיפול פני השטח: ציפוי אבקה כולל עם דוגמת חרצית ➢ שווה ערך למוליך קולימטור: 5 צדדים עם סגסוגת עופרת-אנדמוני בעובי 3 מ"מ + 5 צדדים עטופים בפלדת אל-חלד בעובי 2 מ"מ ➢ גובה כולל של התקנת אוויר: 4.92 מטרים | ||||||||||||||||
| ניהול בקרה מרכזי | ➢ מחשב: מחשב ממותג i5 ומעלה / מעבד עם ארכיטקטורת ARM ➢ מערכת מחשב: WIN7 ומעלה / מערכת הפעלה Kylin ➢ דיסק קשיח: קיבולת נתונים של 500 ג'יגה-בייט ➢ תקופת אחסון נתונים: ≥ 10 שנים | ||||||||||||||||
| מפרט תוכנה | ➢ פורמט דוח: יוצר גיליונות אלקטרוניים של אקסל לאחסון קבוע; סוגי אזעקות שונים מובחנים לפי צבע. ➢ תוכן דוח: המערכת יכולה לייצר דוחות בדיקה. תוכן הדוח כולל זמן כניסה ויציאה של רכב, מספר לוחית רישוי, מספר מכולה (אופציונלי), רמת קרינה, סטטוס אזעקה (כן/לא), סוג אזעקה, רמת אזעקה, מהירות רכב, רמת קרינת רקע, סף אזעקה ומידע נוסף. ➢ Operang Plaorm: התוכנה תומכת במערכות אופרנג חוצות פלאורם (Windows & Kylin). ➢ שיטת תצוגת ספירה: תצוגה דיגיטלית בשילוב עם תצוגת צורת גל אמיתית. ➢ בקרה באתר: מאפשרת לאנשי צוות מורשים להזין מסקנות עבור כל תוצאת בדיקה. ➢ מסד נתונים: משתמשים יכולים להשתמש במילות מפתח לחיפוש. ➢ הרשאות ניהול: חשבונות מורשים יכולים לגשת למצב מומחה של הקצה האחורי. ➢ לאפשר לצוות מורשה לערוך ולעבד רישומי גילוי. ➢ ניטור מצלמה אמיתית, עם הפעלת וידאו של רישומי אזעקות ממחשב המארח (אופציונלי). ➢ ניתן לשלב נתונים במערכת המכס לצורך פיקוח מאוחד (אופונלי). | ||||||||||||||||
| מפרטים מערכתיים | ➢ עקביות רגישות המערכת: שינוי רגישות γ לאורך כיוון הגובה של אזור הניטור ≤ 40% ➢ NORM Rejecon Funcon: מסוגל להבחין בין רדיונוקלידים טבעיים (⁴⁰K) במטען ➢ n, γ הסתברות גילוי: ≥ 99.9% ➢ n, γ שיעור אזעקות שווא: ≤ 0.1 ‰ (אחד לעשרת אלפים) גובה אזור הניטור: 0.1 מטר ~ 4.8 מטר ➢ רוחב אזור הניטור: 4 מטר ~ 5.5 מטר ➢ שיטת ניטור מהירות רכב: קרן אינפרא אדום דו-צדדית ➢ מהירות רכב מותרת: 0 קמ"ש ~ 20 קמ"ש שער מחסום אלקטרוני: השער נפתח למשך ≤ 6 שניות, ניתן לפתיחה ידנית לאחר הפסקת חשמל (אופציונלי) ➢ מעקב וידאו: מצלמת ראיית לילה ברזולוציה גבוהה ➢ מערכת אזעקה SMS: תואמת רשת מלאה, הלקוח מספק כרטיס SIM ➢ שיעור זיהוי מספרי מכולה במעבר יחיד: ≥ 95% ➢ שיעור זיהוי לוחית רישוי במעבר יחיד: ≥ 95% ➢ עוצמת צליל אזעקה: באתר 90 ~ 120 dB; מרכז בקרה 65~90 dB ➢ סף אזעקה וקצב אזעקות שווא: ניתן להתאמה רציפה באמצעות ערך מפתח SIGMA ➢ שיטת העברת נתונים: מצב TCP/IP קווי ➢ אזעקת רכב למהירות יתר: כוללת אזעקת מהירות יתר של הרכב עם תצוגת מידע; מהירות הפעלת האזעקה ניתנת להגדרה ➢ פונקציה לאיתור מקור רדיואקטיבי: המערכת מציינת אוטומטית את מיקום מקור הקרינה הרדיואקטיבי בתא הרכב. ➢ תצוגת LED גדולה באתר גודל: 0.5 מטר × 1.2 מטר (אופציונלי) ➢ מערכת שידור באתר: ≥ 120 dB (אופציונלי) ➢ משך גיבוי במהלך הפסקת חשמל: ניטור משך גיבוי של הטרמינל > 48 שעות (אופציונלי) ➢ הציוד עומד בדרישות ליעילות גילוי γ ונייטרונים של מערכות ניטור רכב מסוג שער, כפי שצוינו בתקן הלאומי "מערכות ניטור חומרים רדיואקטיביים וחומרים גרעיניים מיוחדים" GB/T 24246-2009. ➢ עומד בדרישות ליעילות גילוי נויטרונים ו-γ של מערכות ניטור רכב מסוג שער, כפי שצוינו בפרסום של סבא"א משנת 2006 "מפרטים טכניים ופונקציונליים לציוד ניטור גבולות" וב-IAEA-TECDOC-1312. ➢ דרישות ליעילות ניטור נויטרונים ו-γ במערכות ניטור רכב פורטלי ➢ עמידה בתקנים הרלוונטיים: GB/T 24246-2009 מערכות ניטור חומרים רדיואקטיביים וחומרים גרעיניים מיוחדים GB/T 31836-2015 מכשור להגנה מפני קרינה - מערכות ניטור פורטלים מבוססות ספקטרוסקופיה לגילוי וזיהוי של סחר בלתי חוקי בחומרים רדיואקטיביים מפרט כיול JJF 1248-2020 עבור מערכות ניטור רדיואקטיביות המותקנות ברכב |
